Ремонт АКПП
Привод – это элемент трансмиссии автомобиля, который осуществляет передачу энергии от коробки передач или редуктора на колесо. В зависимости от типа трансмиссии таких элементов может быть предусмотрено 2 (для переднего и заднего) или 4 (для полного).
Привод состоит из следующих компонентов:
ШРУС необходим для беспрерывной передачи усилия на колесо вне зависимости от его положения.
Замена привода АКПП требуется при выявлении дефектов этого элемента. В некоторых случаях удается обойтись заменой ШРУСа, но иногда приходится менять привод в сборе. Это зависит не только от конструктивных особенностей, но и от присутствующих повреждений.
Перед заменой привода АКПП нужно приобрести новый элемент. Цена оригинальной продукции может быть весьма высока, но на рынке также представлены и аналоги, которые обходятся дешевле. Владельцы возрастных моделей нередко предпочитают установку бывших в употреблении элементов.
Операции по замене привода АКПП проходят в несколько этапов:
Также необходимо заменить сальники и пыльники.
Замену привода АКПП нужно поручить профессионалам. Неумелые действия могут навредить, вследствие чего в итоге придется потратить больше времени и денег, чем было запланировано. Поэтому рекомендуем не рисковать, а обратиться в профильный автосервис «Моторист», который находится в Москве. Здесь есть все необходимое для быстрого решения таких задач. Таже на месте можно приобрести нужные расходные материалы и запчасти.
