Ремонт АКПП
Дифференциал – это механизм, который устанавливают в агрегатах трансмиссии. Он позволяет беспрерывно и неравномерно распределять крутящий момент между колесами одной оси или между осями. Это необходимо, например, когда автомобиль поворачивает, потому что внешнее колесо проходит большее расстояние, чем внутреннее. Иначе управляемость машины существенно снизиться (в случае с переднеприводными моделями) или произойдет занос (в случае с заднеприводными).
Дифференциал может располагаться:
В зависимости от типа трансмиссии может быть предусмотрен один или несколько дифференциалов.
Для продления срока службы элементов механизма используют смазочный материал, который заправляют в корпус. С увеличением пробега масло теряет свои защитные свойства, а в его составе скапливаются продукты износа. Поэтому его необходимо периодически менять – каждые 40-50 тысяч километров.
Отметим, что так как дифференциал является частью агрегата, то подразумевается замена масла во всем механизме.
Перед заменой масла в дифференциале нужно приобрести новый состав. Цена оригинальной продукции весьма высока, но на рынке также представлены и аналоги. От выбора самых дешевых составов следует отказаться, потому что они зачастую не отвечают заявленным характеристикам.
Операции по замене масла в дифференциале проходят в несколько этапов:
Заправочный объем масла варьируется в зависимости от конкретного агрегата.
Замену масла в дифференциале следует поручить профессионалам. Например, все необходимое для решения таких задач есть в автосервисе «Моторист», который находится в Москве. Здесь же можно приобрести нужные расходные материалы, сэкономив свое время.
