Вариатор – эти тип автоматической коробки передач. Его главным отличием от АКПП и РКПП является отсутствие фиксированных ступеней. Изменение передаточного отношения в таком агрегате происходит за счет изменения диаметра ведущего и ведомого шкивов. Они связаны между собой посредством цепи или металлического ремня. Такая схема позволяет добиться высокого уровня плавности передвижения автомобиля. Однако вариаторы плохо переносят повышенные нагрузки.
Ремонт вариатора может потребоваться при выявлении неполадок в работе агрегата. Отметим, что проблемы нередко возникают даже у автомобилей с небольшим пробегом. Они могут проявляться следующим образом:
Предварительно необходимо провести комплексную диагностику агрегата.
Ремонт вариатора подразумевает приобретение запчастей и расходных материалов. Цена оригинальной продукции может быт весьма высока, но на рынке также представлены и аналоги, которые обойдутся дешевле. При этом от выбора элементов и жидкостей малоизвестных производителей следует отказаться, потому что они зачастую не отвечают заявленным характеристикам.
Распространенные неполадки вариаторов:
Выявить неисправности можно только после дефектовки агрегата.
Ремонт вариатора нужно поручить профессионалам. Неумелые действия могут навредить, вследствие чего в итоге придется потратить больше времени и денег, чем было запланировано. Поэтому рекомендуем не рисковать, а воспользоваться услугами мастеров автосервиса «Моторист», который находится в Москве. Здесь есть все необходимое для решения таких задач в кратчайшие сроки и с гарантией качества.