PowerShift – это фирменная роботизированная коробка передач компании Ford. Она была разработана совместно с инженерами LUK и Getrag. Европейские автомобили Ford впервые стали оснащаться этой РКПП с 2008 года. Наиболее распространены агрегаты, которые имеют 6 передач и систему двойного сцепления с сухим или мокрым картером. Также встречается три версии, рассчитанные на разный максимальный крутящий момент.
РКПП серии PowerShift встречаются у следующих моделей:
Более поздние версии Fiesta и Puma комплектуются 7-ступенчатыми РКПП PowerShift.
Ремонт PowerShift требуется при выявлении неполадок в работе агрегата. Отметим, что проблемы нередко встречаются даже на небольших пробегах. Особенно это актуально для автомобилей, которые эксплуатируют в жестких условиях. Также снижает ресурс элементов РКПП несвоевременное обслуживание.
Часто встречаются следующие неполадки роботизированных коробок PowerShift:
При выявлении сбоев в работе РКПП необходимо провести комплексную диагностику агрегата.
Ремонт PowerShift предполагает приобретение запчастей и расходников. Цена оригинальной продукции может быть весьма высока, но на рынке также представлены и аналоги, которые обходятся дешевле. От выбора элементов производства малоизвестных компаний следует отказаться, потому что они зачастую имеют скромный ресурс.
Ремонт PowerShift следует доверить профессионалам. Неумелые действия и отсутствие профильного оборудования могут навредить, вследствие чего в итоге придется потратить больше времени и денег, чем было запланировано. Поэтому рекомендуем не рисковать, а воспользоваться услугами мастеров автосервиса «Моторист», который находится в Москве. Здесь есть все необходимое для решения таких задач в кратчайшие сроки и с гарантией качества.