Автоматическая коробка передач позволяет водителю выбрать нужный режим работы трансмиссии, а все остальные операции осуществляются в автоматическом режиме. Это существенно повышает уровень комфорта эксплуатации автомобиля. Работой АКПП управляет электронный блок, который получает информацию с многочисленных датчиков.
Выбор режима работы АКПП происходит с помощью селектора. Он может располагаться на центральном тоннеле или на рулевой колонке.
Ремонт и замена селектора АКПП требуется при выявлении неполадок в работе механизма. Встречаются следующие проблемы:
Механические повреждения могут быть следствием чрезмерных нагрузок на устройство при переключении режимов работы агрегата.
Перед ремонтом и заменой селектора АКПП проводят диагностику механизма. Для этого потребуется его демонтировать и дефектовать.
Ремонт и замена селектора АКПП предполагает приобретение запчастей или устройства в сборе. Отметим, что нередко цена таких продуктов весьма высока, поэтому некоторые владельцы возрастных автомобилей предпочитают установку бывших в употреблении элементов и устройств. Однако в этом случае важно выбрать надежного поставщика, которые предлагает механизмы с большим остаточным ресурсом.
Также отметим, что замена селектора могут осуществлять в рамках тюнинга салона автомобиля. В этом случае устанавливают элементы от более свежих моделей или от спортивных версий автомобиля.
Операции по ремонту и замене селектора АКПП проходят в несколько этапов:
Также необходимо проверить состояние проводки и контактов.
Ремонт и замену селектора АКПП следует доверить профессионалам. Неумелые действия навредят, вследствие чего в итоге придется потратить больше времени и денег, чем было запланировано. Поэтому рекомендуем не рисковать, а воспользоваться услугами мастеров автосервиса «Моторист», который находится в Москве. Здесь есть все необходимое для быстрого решения таких задач.