Ремонт АКПП
Гидроблок – это механизм автоматической коробки передач. Он представляет собой металлическую плиту с большим количеством каналов, по которым циркулирует трансмиссионное масло. К гидроблоку подключены клапаны – соленоиды. Механизм расположен в нижней части корпуса АКПП.
Гидроблок рассчитан длительный срок службы, сопоставимый со сроком службы самого агрегата. Однако несвоевременная замена масла и фильтра, а также повышенные нагрузки, приводят к возникновению отложений и ускоренному износу компонентов.
Ремонт гидроблока требуется при обнаружении серьезных неполадок в работе механизма. Они могут проявляться следующим образом:
Предварительно проводят комплексную диагностику агрегата.
Перед ремонтом гидроблока потребуется приобрести запасти и расходные материалы. Цена оригинальной продукции может быть весьма высока, но на рынке также представлены и аналоги, которые обойдутся дешевле. При этом не следует выбирать элементы и жидкости производства малоизвестных компаний, поскольку они зачастую не отвечают заявленным характеристикам.
Операции по ремонту гидроблока проходят следующим образом:
Объем трансмиссионного масла может варьироваться в зависимости от конкретного агрегата.
Ремонт гидроблока следует доверить профильным мастерам. Неумелые действия могут навредить, вследствие чего в итоге придется потратить больше времени и денег, чем было запланировано. Поэтому рекомендуем не рисковать, а воспользоваться услугами мастеров автосервиса «Моторист», который расположен в Москве. Здесь есть все необходимое для быстрого решения таких задач. Также на месте можно приобрести нужные расходники и запчасти.
