Преселективные роботизированные коробки передач DSG являются разработкой концерна Volkswagen. Автомобили VAG-группы стали оснащать такими агрегатами с 2003 года. Коробка оснащена двумя механизмами сцепления, каждое из которых отвечает за свой ряд передач – четный и нечетный. Они могут быть расположены в сухом картере или в масляной ванне.
Диагностика DSG может быть профилактическим мероприятием. Например, если такие операции осуществлять при каждом регламентном обслуживании автомобиля, то удастся выявить неполадки на ранних стадиях и предотвратить дорогостоящий ремонт.
Также диагностика DSG является первым этапом ремонта агрегата. Ее проводят при выявлении следующих неполадок:
Также при наличии неисправностей могут появляться сообщения об ошибках на приборной панели.
Диагностика DSG не обходится без использования профильного компьютерного оборудования. Цена профессиональных сканеров весьма высока, поэтому они есть в распоряжении далеко не каждого техцентра.
Операции по диагностики DSG могут включать следующие работы:
Более глубокая диагностика DSG потребует демонтажа и дефектовки агрегата.
По результатам диагностики DSG мастера дадут рекомендации по обслуживанию или ремонту РКПП.
Диагностику DSG нужно поручить профессионалам. Неумелые действия и отсутствие профильной аппаратуры не позволят определить состояние агрегата. Поэтому рекомендуем не рисковать, а воспользоваться услугами мастеров автосервиса «Моторист», который находится в Москве. Здесь есть все необходимое для быстрого решения таких задач.